изложба

Няколко откази за компенсиране

Jan 30, 2019 Остави съобщение

Няколко откази за компенсиране

Ние сме голяма компания за печат в Шенжен Китай. Ние предлагаме всички издания на книги, печат на книги с твърда корица, книгопечатане на хартиени корици, тетрадка с твърда корица, книжен печат sprial, печат на книги на седлото, печат на брошури, опаковъчна кутия, календари, всякакви видове PVC, брошури за продукти, бележки, детска книга, стикери, всичко видове специални хартиени цветни продукти за печат, карти за игра и така нататък.

За повече информация, моля посетете

http://www.joyful-printing.com. Само ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

имейл: info@joyful-printing.net


Грешките, причинени от офсетов печат, са главно неточното отпечатване на печатни продукти, неравномерното оцветяване на мастилото и т.н. В предишната статия са споменати причините и решенията на неточното отпечатване и няма да бъдат обсъждани тук. По-долу е описано повредата на системата за подаване на хартия и неравномерния цвят на мастилото.


Двойни или многократни повреди в системата за подаване на хартия

1. Хартията не е плоска и ръбовете са обърнати нагоре. Когато въздушният поток, който се продухва от разпръскващата дюза пълна хартия, контактува с ръба на хартията, ръбът на отпечатания лист се огъва под ъгъл на дъгата и въздушният поток се продухва на две части: една част от въздушния поток повдига хартията и другата част от въздушния поток кара хартията да падне. Натискането на двете части на въздушния поток прави хартията невъзможна да се раздели и четката на хартиената запушалка също губи своя ефект, причинявайки двойно или много листове, или дори голяма купчина, за да влезе в картона. Общият метод на третиране е да се отстрани хартията за потискане, така че хартията да е плоска и да се улесни отделянето.


2. Височината на зареждане на хартията надвишава допустимата височина на хартиените зъби. Според предишния опит за печат, височината на общото зареждане на хартията трябва да бъде по-ниска от около 5 mm от хартията. Ако корекцията не е подходяща и превишава допустимия диапазон, ще бъдат произведени два или повече листа. Общото лечение е да се използва корков клин, за да се контролира хартията в същата равнина. Ако имате модел на регулатор, можете да използвате регулатор, за да намалите височината на хартията.


3. издуващото притискащо краче и четката на хартията в хартията стават твърде малко. Според предишния експлоатационен опит, четката за обикновена хартия стопер излиза в ръба на хартията с около 8 mm, а кракът на налягането се разпростира в края на хартията с около 10-15 mm. Ако настройката не е правилна или хартията е изрязана, ще се появят двойни или няколко листа. Обикновено подаващото устройство за хартия се настройва в едно цяло, така че дюзата за разделяне на хартията е на около 5 mm от ръба на хартията, а четката на хартиената запушалка и кракът за налягането на налягането се регулират за решаване на проблема.


4. Когато хартията е твърде тънка, обемът на въздуха не се регулира правилно. При отпечатване на 70 g / m2 тънка хартия, ако обемът на въздуха е неправилно регулиран, лесно е да се произведат двойни или няколко листа. Общият метод на третиране има следните точки: (1) регулиране на стъпалото за раздуване надолу, увеличаване на разстоянието между купчината хартия и разделителната дюза за хартия; (2) да се регулира по подходящ начин малкият въздушен обем; (3) намаляване на разделянето на хартия разделяне накрайник каучук или прозрачна пластмаса за намаляване на вятъра; (4) Натиснете надолу четката за хартия и повишете налягането, за да я контролирате.


5. Хартията не е разхлабена или лепкава. Обикновено, когато хартията се срязва, когато режещият ръб е свързан, или когато пълната версия на полуготовия продукт е отпечатана на земята, водното петно и мастилото на мастилото причиняват адхезия, като по този начин образуват два или повече листа. Следователно, преди хартията да бъде отпечатана, т.е. когато хартията е заредена в устройството, тя трябва да се разклати и разбърка. За полуготовия продукт трябва да се разхлаби малка купчина малки парченца. Когато зареждате машината, тя трябва да се монтира по-малко, избягвайки силен натиск и причинявайки залепване. ,


6. износване на вентилатора. Когато притискащото краче се използва за определен период от време, то ще се износва. Когато натисне хартията, хартията ще бъде под ъгъл, силата ще промени посоката и хартията ще се придвижи напред, което ще доведе до загуба на четката за спиране на хартията. Хартията се засмуква в края на хартията, когато тя се засмуче, и образува два или повече листа. Като цяло, той се заменя с ново издухващо притискащо краче. Ако износването не е сериозно, то може да бъде решено чрез заваряване на медни парчета и след това с помощта на мистрия за изравняване.


Неуспех на цветността на продукта

Причини за неравномерно мастило цвят: (1) цилиндрична износване на всеки гумен валяк на прехвърляне на вода, мастило, равномерно мастило и офсетово мастило е лошо, на главата на лагера се износва, кожата на гумени валяк е стареене, и капацитетът за прехвърляне на мастило е намален; (2) Водоразделителният ролков слой се отлепва, цилиндричността се износва, повърхността има тънък слой мастило, а двата края растат с ивици за събиране на мастило, което води до неравномерно скачане на валяка; (3) поддържане на водата и мастилото на плочата Заключването на ролката и на люлеещата се скоба е силно износено, което кара гумения валяк да скочи срещу плочата, което води до нестабилно налягане на плочата, което води до небалансирано мастило, неравномерно мастило суха плоча, пръчка за мастило и стара версия (чрез налягането на гумения валяк) (4) явлението, че купчината на водния валяк е остаряла или с лошо качество, което води до намаляване на капацитета за прехвърляне на вода; (5) не се проверява редовно налягането на всеки мастилен валяк и на цилиндъра на плаката и на ролката за офсетов печат; (6) Ако задвижването на ролката е износване, то е извън допустимите граници и има обикновена "редукторна лента" със същото разстояние като разстоянието между зъбните колела.


Изпрати запитване