Поддръжка и смазване на офсетни машини
Ние сме голяма компания за печат в Шенжен Китай. Ние предлагаме всички издания на книги, печат на книги с твърда корица, книгопечатане на хартиени корици, тетрадка с твърда корица, книжен печат sprial, печат на книги на седлото, печат на брошури, опаковъчна кутия, календари, всички видове PVC, брошури за продукти, бележки, детска книга, стикери видове специални хартиени цветни продукти за печат, карти за игра и така нататък.
За повече информация, моля посетете
http://www.joyful-printing.com. Само ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
имейл: info@joyful-printing.net
Смазващи вещества, смазващо масло, се добавят между повърхностите на триене, за да образуват смазващ филм, който отделя повърхностите на триене от директно триене, за да се намали триенето и да се намали износването. Това се нарича смазване.
(1) Ролята на смазването
1) Използвайте масло, за да образувате масления филм върху двете противоположни движещи се повърхности, за да намалите износването на частите.
2) Потокът от смазочна грес може да абсорбира топлината, пренасянето на топлина и разсейването на топлината, да намалява температурата на триене между повърхностите на триене и да предотвратява убиването на частите чрез прекомерно разширяване на топлината.
3) Смазващото масло прилепва към повърхността на детайла, за да предпази повърхността на детайла и да предотврати ръжда.
4) Масленият филм, образуван от смазочната грес, значително намалява коефициента на триене и може да намали съпротивлението на триене и консумацията на енергия.
5) Смазващото масло може да играе роля при затихването на вибрациите.
6) Смазващото масло може да измие и почисти повърхността на детайла. 7) Масленият филм, образуван от смазочното масло, може да разпръсне контактното напрежение върху повърхността на детайла.
8) Смазочното масло може също да запечата въздуха, да предотврати проникването на прах и да предпази частите.
(2) Избор на смазочно масло
1) Изисквания за смазочно масло: по-нисък коефициент на триене на повърхността, добра адсорбционна и овлажняваща способност, подходящо сцепление (вискозитет), висока чистота и окислителна стабилност.
2) Избор на смазочно масло
Изборът на номер на масло обикновено се определя от два фактора: скоростта и натоварването на машината. За високоскоростни, с ниско натоварване и относително ниско вискозни масла върху движещата се контактна повърхност; обратно. Битовото оборудване е леко и средно натоварване, номерът на маслото може да се избере да бъде по-малък, обикновено от 30 до 40 масло. Внасяното оборудване е средно и голямо натоварване (рамо желязо), номерът на маслото трябва да бъде по-голям, обикновено 60-70 масло.
Изборът на номер на маслото не е фиксиран и трябва да се променя в зависимост от различните работни среди. Повърхността на триене с голям клирънс трябва да използва масло с висок вискозитет, така че смазочно масло, за да се образува масления филм; повърхността на триене с малка междина и маслото, напълнено с малка тръба за масло, трябва да използват масло с малък вискозитет, за да се закръгли и изтича маслото. Промяната на температурата също влияе на избора на масло. Например, бордът за подвързване на книги, веригата и гнездото за лепило на машината за свързване трябва да бъдат направени от високотемпературно масло (грес) поради дългосрочната зона на висока температура по време на работа.
(3) Точки на смазване
1) Редовно сменяйте маслото. След като се използва новата машина за 2 до 3 седмици, маслото трябва да се смени напълно веднъж и маслото да се сменя на всеки 3 месеца до половин година по-късно. Резервоарът, маслената помпа, филтъра и частите на стенния панел трябва да се почистват внимателно всеки път, когато маслото се сменя. Например, ZYB маслена въздушна помпа трябва да се сменя след 300 часа работа и маслото трябва да се сменя веднъж на всеки 3000 часа.
2) Всички видове филтри в масления кръг трябва да се почистват редовно. Ултра-финият филтър трябва да се сменя всеки път. Маслената тръба и нагнетателната маслена дюза трябва да се продухат с въздушен пистолет с високо налягане, за да се осигури плавния поток на маслото.
3) за масло за очите на олиото, можете да използвате специално масло масло, обикновено добавя масло над 50.
4) Когато се добавя масло (грес), препоръчително е да видите новото масло и да изстискате старото замърсено масло в повърхността на триене, за да се избегнат фини триещи частици и замърсявания в старото масло.
5) Преди зареждане внимателно проверете сорта и качеството на маслото. Не смесвайте маслото с различни качества. Никога не използвайте бензин или керосин в маслото и не допускайте използването на лак като масло.
6) Всички места за ръчно смазване на някои внесени машини имат специални знаци. Например червените, жълтите, сините и зелените знаци на машините на Хайделберг означават дневно, седмично, месечно и годишно смазване.
7) Домашните машини също използват ръчни знаци за зареждане с гориво, като например J2108. Плътният кръг и кухият кръг означават, че двигателното масло № 50 се добавя веднъж на ден, а твърдият триъгълник и кухият триъгълник показват, че маслото се добавя веднъж седмично и на всеки шест месеца.
8) Някои части на машината, които използват фрикционни задвижвания или спирачки, не могат да се зареждат и поддържат чисти. Например, съединителят трябва да се зарежда с гориво, но спирачните накладки и спирачните дискове не трябва да се зареждат с гориво; верижното зъбно колело трябва да се зарежда, но трансмисионният ремък, ролката и колелото на триене не трябва да се зареждат.
9) Презареждане в съответствие с обичайната линия, без изтичане. В същото време, проверете маслото и запушването на очното масло и я изчистете навреме.
10) Общите части за презареждане са: зъбни колела, зъбни колела, верижни зъбни колела, вериги, водачи, съединители, универсални шарнири, отворени и затварящи зъби, челюсти за отваряне и затваряне, люлеещи се пръти, люлеещи се рамки, свързващи пръти, лагери и др. отпечатващ цилиндър, ролката за доставка и таблата за доставка трябва да се почистват веднъж месечно и да се смазват с масло.