Четири цвята машината отпечатва мръсно, гумен валяк ремонт

Четири цвята машината отпечатва мръсно, гумен валяк ремонт

Ние сме голяма печатарска компания в Шенжен Китай. Ние предлагаме всички книги, твърда книга печат, papercover книга печат, твърда тетрадка, sprial книга печат, седло stiching книга печат, брошура печат, опаковка кутия, календари, всички видове PVC, брошури за продукта, бележки, деца книга, стикери, всички видове специална хартия цвят печатни продукти, игра cardand т. н.

За повече информация, моля посетете

http://www.Joyful-Printing.com.   АНГ само

http://www.Joyful-Printing.net

http://www.Joyful-Printing.org

имейл: info@joyful-printing.net

Четири цвята машината отпечатва на корицата на книгата, и тогава J2108 тип монохромен машината отпечатва корицата и три пломби. Понякога ще има ситуация, когато на гърба на печат е понякога голяма плътен цвят блок или голяма площ на оцветяване. Лента от почти 2 см е мръсен, както и цвета на плаващ мръсотия е синьо и червено. Тази ситуация е често погрешно от някои оператори като разпечатки, причинени от четири цвята машината не са сухи и гърба е мръсен. В действителност когато непринтирана хартия за Feida се инспектирани, ще се намери, че няма никакъв мръсен знак на гърба на хартията. Спазване на мръсни марки внимателно, аз почувствах, че мръсни марки са причинени от натиска върху предната страна на графичен блок, която е била причинена от натиска върху гърба. Налягането е олекотени и разпечатки са мръсни. Тази мръсна следа понякога не съществува, главно защото някои от печатни продукти не суха, така че е лесно да предизвика хората да направят фалшиви съдебни решения.

Случай на гумени валяк ремонт

Четири цвята четири цвята MOV650 Хайделберг компенсира преса, гумен валяк, използвани в тази машина има четири спецификации, но геометрични размери на каучук ядро на на гумени валове са едни и същи, само външният диаметър на каучук слой от каучук Ролкови е различен. .

Ние знаем, че след като гумена ролка е била използвана за определен период от време, трябва да бъде заменен слой от каучук след външната работната повърхност на слой от каучук на беговия барабан се носи до известна степен (т.е., на износени гумени слой е премахнат и заменен с нов гум ER слой).

Външният диаметър на четирите вида на гумени валяци, споменати по-горе са 57 мм, 55mm, 53 мм и 51 мм, съответно. При нормални обстоятелства когато външният диаметър се намалява с ≤ 2mm след износване, тя може да бъде ремонтиран от фино смилане. Използвайте вместо това. Тоест на гумени валове с диаметър от 57 мм е носен от фино смилане и се променя с диаметър 55 mm. След използването на срутването диаметърът се променя на 53 мм, а диаметърът се променя до 51 мм. Чрез три пъти на фино смилане ремонт обработка и корпуса модификация, разходите се записва и гумен валяк подновяване цикъл е съкратен.