Анализ на причините за мастило в офсетов печат
Ние сме голяма компания за печат в Шенжен Китай. Ние предлагаме всички издания на книги, печат на книги с твърда корица, книгопечатане на хартиени корици, тетрадка с твърда корица, книжен печат sprial, печат на книги на седлото, печат на брошури, опаковъчна кутия, календари, всякакви видове PVC, брошури за продукти, бележки, детска книга, стикери, всичко видове специални хартиени цветни продукти за печат, карти за игра и така нататък.
За повече информация, моля посетете
http://www.joyful-printing.com. Само ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
имейл: info@joyful-printing.net
Мастилената пръчка е феномен, при който точките в аксиалната лентова зона, появяващи се върху печатния материал, се увеличават или намаляват.
В ежедневната работа на офсетов печат, ако проблемът с мастилените пръчки върху печатни продукти често е главоболие. Тъй като причината за мастило е многопластова, тя се нуждае от по-задълбочен анализ и преценка, за да се справи ефективно с нея.
По принцип, мастилените пръчки, с които можем да се сблъскаме в нашата работа, могат грубо да бъдат разделени на четири типа: вибрационни пръчици; пръчици с мастило; пръчици с ролкови мастила; и пръчици с мастило, произведени по други причини.
Нека го категоризираме по-долу:
Първо, вибрационното мастило
Вибриращата мастилена лента означава, че контактното налягане между печатащата плоча, одеялото, хартията и отпечатъчния цилиндър се променя незабавно след като анормалната вибрация на машината се появи по време на печатния процес (може да се увеличи незабавно или да стане мигновен). ), което води до деформация на точките.
Одеяло: Ролята на одеялото в печатния процес е не само да увеличи скоростта на пренос на мастилото към хартията, но и да абсорбира вибрациите на машината, генерирани в отпечатъка. Когато одеялото е втвърдено, не е възможно ефективно да се абсорбират вибрациите, генерирани по време на работата на машината. Когато вибрацията се изразява в печатния материал, може да възникне проблемът с мастило. Много вътрешни печатарски машини в Китай използват меки подложки заради ниската прецизност на производството и големите вибрации, възникващи по време на печатния процес.
Лошо захранване с масло: Когато движещият се механизъм на машината е с лошо захранване с масло, той ще има известно въздействие върху безпроблемното движение на машината. Когато този ефект е достатъчно голям, това ще предизвика вибрации на машината. Прехвърлянето на точката се влияе до известна степен, което води до локална деформация на точките и евентуално до тъмно мастило.
Лоша сила на щамповане: Когато налягането на ролката е прекалено голямо, вибрациите на машината ще се появят по време на релефа, което ще доведе до гумена лента. Особено когато плоският цилиндър и цилиндърът на одеялото влязат в зоната за релеф (в устата), ако налягането е прекалено голямо, контактът между цилиндъра и отпечатъчния цилиндър ще бъде повлиян от вибрациите и голямо, редовно мастило. ще се появи. Бар; когато цилиндърът на отвора и отпечатъчният цилиндър току-що са влезли в релефния участък от корниза, ако налягането е прекалено голямо, вибрационната греда ще се появи в контактната зона между цилиндъра на плаката и цилиндъра на одеялото и след това се прехвърли в гумения цилиндър , На хартия.
Износване на лагерите или нестабилност на налягането: Когато главата на вала на валяка е изчерпана с масло или машината носи естествено износване за дълго време, разстоянието между главата на валяка и лагера се увеличава, а несъответствието е лошо. Когато налягането е натиснато, следите от мастило се причиняват от треперенето. В тази връзка е препоръчително гумената вътрешна обвивка да бъде с трапецовидна форма, за да се намали въздействието по време на отпечатването и да се намали степента на мастило. Освен това, ако ролковият вал или лагерът са сериозно износени, трябва да се помисли за ремонт или замяна на новия лагер, за да се елиминира следата от мастило.
Разхлабването на заземяващия винт: заземителният винт е основата на цялата печатаща машина. Ако основата е нестабилна, разбира се, гладкото функциониране на машината няма да бъде обсъждано. При монтажа и пускането в експлоатация на машината и поддръжката на машината веднъж годишно е необходимо специално да се проверят анкерните винтове и да се затегнат свободните винтове навреме, за да се осигури безпроблемна работа на машината.
Други причини, които могат да причинят вибрационни ленти с мастило в печата, са:
Вибрация на предавателната ролка; вибрации, причинени от отпечатъка на всяка ролка; вибрации, причинени от отварянето и затварянето на всеки нож за хартия; неправилно коригиране на двигателя; неравномерно въртене; разхлабена верига; свободни болтове на основната част на машината; Сърце; дисбаланс на ролките; ексцентричност на предавките и други причини.
Второ, мастилената лента
Причината за мастило: ролкови зъбни колела са износени, междината на зъбното колело е твърде голяма или между зъбите на зъбните колела се натрупва чужда материя. Когато барабанните зъбци се носят, междината или чуждото вещество се залепват между зъбите, по време на работа на машината, барабанните зъбни колела не могат да бъдат точно зацепвани, така че линейната скорост между ролките не е последователна. В допълнение, люспите са прекалено големи и барабанът също е подложен на тракане и трептене, образувайки отпечатан маркер, който причинява следа от мастило, което е подобно на стъпката на предавката. Има пречка на чуждо тяло в люспите и е лесно да се накара барабанът да трепери поради явлението "горни зъби", така че страничното разположение на отпечатания продукт образува лента от мастило. В тази връзка, зъбната междина трябва да бъде намалена чрез повторно регулиране на централното разстояние между ролките; за зъбни колела с тежко износване трябва да се подменят нови предавки; ако в зъбите има чужди тела, то трябва да се почисти, за да се елиминира ефектът от мастилото.
Причините, които могат да доведат до комбиниране на лентата на предавките, са както следва:
Износване на зъбни предавки; лагерът е прекалено голям или твърде малък; точността не е висока; повърхността на зъбите и скосяването на зъбния край са неправилни; седмична грешка; зъб грешка гладка повърхност на зъбите не е висока; зъбни колела; неправилна хлабина; прекомерно напрежение на задвижващия ремък или недостатъчно; чужди тела върху повърхността на зъба; чужда материя се натрупва в корена на зъба.
Трето, барабан с ролково мастило
Има два вида мастилници, произведени от ролките. Един от тях е бял бар (наричан още воден бар), а другият е бяла лента (за удобство ще ги наричаме тук като мастилница). Първият обикновено се дължи на вода. Проблемът с ролката е причинен от проблема с мастилената ролка. Причината за валяка, независимо дали е воден валяк или мастилен валяк, е по същество същата.
Най-честата причина за мастилените пръчици в ежедневното производство е, че налягането при преобръщане е твърде силно.
Когато контактното налягане между гумения валяк и печатната плоча е твърде голямо, по време на работата на машината, мастиленият валяк се притиска към печатащата плоча и ударът лесно се причинява, за да предизвика тракане, така че силата на триене увеличава ивици. Ако налягането на няколко мастилни ролки е прекалено голямо, плътността на маркировките ще бъде по-голяма. В тази връзка, контактното налягане между гумения валяк и печатащата плоча трябва да се регулира, за да се поддържат равномерни и умерени условия на контакт, а лентата с мастило може да бъде по-добре отстранена след отстраняване на прекомерната устойчивост. Освен това, когато налягането между мастиления валяк и мастиления вал е твърде голямо, железният валяк се притиска към гумения валяк и временната временна деформация, причинена от еластичността на гумения валяк, предизвиква триене при плъзгане върху печатната плоча, за да предизвика лентата с мастило. Освен това, тъй като налягането на приемащата мастило валяк и мастилената ролка и печатащата плоча са различни, по-лесно е да се накара линейната скорост на повърхността да бъде извън синхронизацията, за да предизвика мастилената лента. Следователно, налягането между гумения валяк и тандемната ролка трябва да се регулира умерено, за да се предотврати притискането на гумения валяк, а съпротивлението и силата на триене да се повишат, за да се получи лесно мастило. Има и случай, когато гуменият валяк има лошо ядро, не е прави и е склонен към пръчки с мастило. Това е така, защото по време на процеса на валцоване на машината контактното налягане между гумения валяк и печатната плоча е несъвместимо, а когато машината се търкаля, местното триене се влошава и се образуват лентовите пръчки. В тази връзка, високоточната мастилна ролка трябва да бъде заменена за отпечатване на пълната страница и на текстурираната версия.
Подобно на мастилената лента, причинена от прекомерното налягане на валяка, има някои причини за барабанния ролков мастило в печата, принципът е в общи линии подобен на мастилената лента, причинена от прекомерното налягане на валяка. Например: огъване на ролки; разширяване на валяк, напукване; лошо почистване; валяк за мастило, стареене на валяк с вода; дупката на вала на валяка на мастилото не е концентрична; лагери, зъбни и други облекла; проблем с подреждането на ролки; проблем на опората на ролковия лагер.
Четвърто, други мастилници
В допълнение към трите гореспоменати случая, причината, поради която мастилницата понякога се появява в печатарската продукция, е наистина трудна за мислене. Нека въведем някои причини, които биха могли да причинят мастилената лента за справка.
материал:
Хартията за изработване на плочи е набръчкана; лайнерът под одеялото има бръчки; дебелината на плочата не е еднаква; дебелината на одеялото не е еднаква; остатъчния остатъчен лак;
Аспект на машината
Износване на барабана и лагера; хлабината на лагерната опора е прекалено голяма, претоварването е твърде голямо; лагерът е изкривен;
употреба
Цилиндър или гумени валяци, подплата е прекалено голяма: ако има два случая, ивица линия ще бъде причинена от несъответстващи на повърхността на линията на скоростта, и ударът на барабана ще бъде причинена от ребра. Генерира се триене, за да предизвика следа от мастило. В допълнение, понякога мастилената лепка лесно се причинява от отпечатването на частта на захапката, която не е очевидна (налягането е светло), а хартиената лента е твърде голяма. В това отношение дебелината на облицовката трябва да бъде точно регулирана и трябва да се използва минималното печатащо налягане, за да се направи мастиленият слой равномерно прехвърлен, така че да се поддържа еднаква скорост на линията между ролките като предпоставка. Когато добавяте хартиена лента към зоната на захапката, тя трябва да се извърши чрез постепенно добавяне на подложката. Не поставяйте повече наведнъж, за да избегнете появата на следа от мастило.
Одеялото е хлабаво. Ако одеялото е просто променено, разтягането се разхлабва по време на печатния процес и напрежението не се затяга във времето, така че при плъзгане може да възникне триене при плъзгане и по този начин се появява лента от маркировки с мастило. Следователно, когато одеялото е отпуснато, трябва да се вземат мерки за затягане, за да се предотврати отпечатването на мастило.
Пето, преценка и елиминиране след появата на мастило
Както споменахме в началото на статията, общата поява на мастилни пръчици е много неприятна. Причините за появата на бар-знаци са различни, а ситуацията понякога е сложна. Има една причина, а съществуват и различни неблагоприятни условия; има износени части и компоненти на оборудването, както и методи за неправилна експлоатация и корекции. Нещо повече, не съществуват много възможности за появата на общите мастилници в производството и е трудно за генералния оператор да натрупа много опит в тази област.
След внимателен анализ обаче ще открием, че съществуват определени правила за генерирането и елиминирането на мастилниците.
1. Цветът на частта от мастило е по-лек от нормалната част. Обикновено проблемът може да е по-голям при водния валяк.
2. Когато положението на мастилото на мастило е тъмно, дайте приоритет на това дали механизмът на мастилената ролка е нормален.
3. Когато пръчката с мастило е по-очевидна в устата на устата, когато съпротивлението е по-малко и по-малко очевидно, трябва да се даде приоритет на водния валяк или на ролката с мастило.
4. Когато пълната версия има дълбоки и плитки ивици с ширина около 1 см, това може да е проблем с предавките (най-вероятната причина е износването на зъбните колела или проблемът с разстоянието между зъбните колела).
5. Когато ширината на мастилената лента е относително широка и положението на всеки отпечатък е относително фиксирано, то може да бъде причинено от износването на ролковия лагер или прекомерното налягане на валяка.
6. Когато лентата с мастило е по-широка, нейното производство може да е свързано с вибрациите на машината.
7. Ако външният вид на мастило е много редовен, той може да бъде причинен от периодичната вибрация на определен механизъм. По-нататъшно преценка може да се направи въз основа на разстоянието и положението на лентата с мастило.
8. Ако външният вид на мастилената лента е напълно неравномерен, той може да бъде причинен от разхлабени или износени части на болта, където е необходимо.
Всъщност, след разбирането на причините и законите на външния вид на мастилената лента, ще бъде много по-лесно да се реши проблемът, след като проблемът с мастиленото устройство се появи в производството. Фокусирането върху поддръжката и поддръжката на оборудването в ежедневното производство, научно и рационално използване и регулиране на машината за предотвратяване и избягване на възможността за пръски с мастило, е най-добрият начин за справяне с проблема.